全自動裝箱機常見故障維修方法有哪些

　　全自動裝箱機采用即貼膠帶封紙箱封口，經(jīng)濟快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下封箱動作，也可以采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象，是自動化包裝企業(yè)的首選。全自動裝箱機的關(guān)鍵部件是驅(qū)動電機。電機功率越大越好。全自動裝箱機是指用即貼膠帶封紙箱封口，經(jīng)濟快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下封箱動作，也可以采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象，是自動化包裝企業(yè)的首選。

全自動裝箱機特點：

　　輕巧耐用，操作簡單;側(cè)面皮帶驅(qū)動,適用較窄紙箱;上下皮帶驅(qū)動。適用于較高紙箱;任何自粘性膠帶均可使用;標準規(guī)格化，零件隨時供應。

全自動裝箱機的技術(shù)特點：

　　全自動裝箱機主要適用于紙箱的封箱包裝，既可單機作業(yè)，也可與流水線配套使用，廣泛應用在家用電器、紡織、食品、百貨、醫(yī)藥、化工等行業(yè)。全自動裝箱機采用膠帶 對紙箱封口，經(jīng)濟快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下自動封箱動作，如采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象。自動全自動裝箱機的主要結(jié)構(gòu)部件為飛機頭、底座、控制面板、寬度調(diào)節(jié)手柄、高度調(diào)節(jié)手柄、機芯組成。全自動裝箱機械采用即貼膠帶封紙箱封口的封箱包裝，既可以單機包裝使用，也可以配套流水線進行后道包裝。自動折蓋全自動裝箱機原理采用左右驅(qū)動的形式，氣動式折蓋機構(gòu)，梯形絲杠的寬窄高低調(diào)節(jié)機構(gòu)，高強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得該機型性能可靠，能適應生產(chǎn)線連續(xù)的繁重的封箱工作。

全自動裝箱機常見故障維修方法如下：

　　一、全自動裝箱機夾釘動作太慢或夾釘行程不足：螺栓松了，前扣或板機內(nèi)片磨損。此時可以將螺栓旋緊，注意前扣軸的正確位置。也可以更換前扣或板機內(nèi)片，完成上述動作后，測試其功能，如果行程太短則向上微調(diào)前扣軸，如果動作慢則向下微調(diào)前扣軸；

　　二、活塞桿處漏氣：主體底部環(huán)損壞。此時應更換環(huán)。

　　三、排氣口漏氣：開關(guān)閥環(huán)或開關(guān)座環(huán)損壞或活塞環(huán)損壞。更換環(huán)。

　　四、扳機處漏氣：開關(guān)閥環(huán)或開關(guān)座環(huán)損壞。更換環(huán)。

　　五、傳動環(huán)松動無法定位：塑鋼條和傳動彈簧無彈性。拆下板機組合，并將彈簧梢重新裝好或者更換塑鋼條和傳動彈簧。

　　六、溫度過高停機通常有以下幾種原因：

　　(1).環(huán)境通風散熱狀況不良。全自動裝箱機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是全自動裝箱機附近有其他熱源，三是運行時全自動裝箱機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。

　　(2).散熱器堵塞。當全自動裝箱機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　(3).濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入全自動裝箱機，全自動裝箱機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。 

　　(4).冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。

　　(5).油標號低或油質(zhì)差。該機采用生產(chǎn)廠商的專用全自動裝箱機油，用其他低標號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。 

　　七、運行中自動停機。該機在運行中自動跳閘停機的主要有兩個原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機自身帶有欠壓繼電器、錯斷相繼電器等安全保護裝置，當電網(wǎng)電壓低于額定電壓（420V）大約83%時，或電源相序不正確及三相電源缺相時，都會自動跳閘停機。二是排氣溫度過高。其故障原因與XAHS365型全自動裝箱機相似。

　　八、突然停機時全自動裝箱機進氣口向外噴油。全自動裝箱機突然停機而未及時打開排氣閥排放廢氣時，全自動裝箱機進氣口向外噴冷卻油，此時應首先檢查斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應進一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應排除。

　　九、排氣壓力過低。首先檢查各電磁閥及管接頭有無漏氣；其次檢查碟閥是否全部打開；最后檢查壓力開關(guān)上限是否正常，不正常則重新調(diào)整。